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    稻壳专用全自动拆包机

    产品分类: 全自动拆包
    产品简介:自动拆包机用于袋装粉粒状物料拆袋卸料作业。在化工、石油、建材、冶金、电力、食品、医药、粮食、环保等领域中的干燥粉状物料自动拆袋卸料作业,如硝石灰、氧化镁、石英砂、石灰石、
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  • 产品概述
  • 一、概述:
    自动拆包机用于袋装粉粒状物料拆袋卸料作业。在化工、石油、建材、冶金、电力、食品、医药、粮食、环保等领域中的干燥粉状物料自动拆袋卸料作业,如硝石灰、氧化镁、石英砂、石灰石、木屑、蛋白粉、活性碳、奶粉、PVC粉、粉煤灰、尿素、粘土、石膏、水泥、污水处理添加粉料等均可进行自动拆袋卸料作业,它通过皮带机自动给袋,割刀装置自动破袋,振筛自动袋料分离、卸料等步骤物料靠重力落进贮斗中来完成拆袋卸料工作。作业中产生的粉尘被携带的除尘装置滤除,使工人能在清洁及高效的环境中工作。避免人员接触有毒易燃和强腐蚀、高粉尘及人员不易接触的场合。
    二、功能:
    自动拆包机用于分离或清空单层或多层的料袋。料袋可以是纸制料袋,聚乙烯料袋,带有聚乙烯涂层的纸制料袋,塑料编织袋或是带有聚乙烯涂层的塑料编织袋。料袋可以通过人工或传送带送入拆袋机的入口,在这个入口处盖有一个收尘罩。料袋从传送带上滑下,进入一根能够承受超重载荷的无轴螺旋上。当料袋碰到此螺旋时,就立即开口了。处理多层料袋或弹性塑料材质的料袋时,这些料袋先由缓慢旋转的螺旋拖入,接着在旋转螺旋和料槽之间的剪刀效应下,划出开口。由于料槽内侧的镶板上带有割刀,并且这个镶板是可更换的,这就使得剪刀效应更加高效。当料袋被划开时,螺旋输送机也同时开启,破损的料袋和里面装有的物料一起进入圆筒筛。塑料编织袋是通过一台多层切割盘组件来开口的,此切割盘组件安装在拆袋机入口处的顶部。料袋内的物料通过圆筒筛的网孔进入物料收集装置内,此装置安装在拆袋机的出口处。通过圆筒筛的旋转和轻微的振动,料袋被完全清空。圆筒筛腔内的桨板反复地提起已清空的料袋。这样,料袋就完全与物料分离了。倾斜的桨叶帮助料袋移至圆筒筛的出口,接着它们滑入已装配的废袋压榨机内。
    三、主要部分:
       皮带输送机、防尘罩、割刀、溜槽、筛分机、除尘器、废袋收集器、控制柜
    四、技术特点:
    1、 该设备引进意大利WAM全套技术,技术成熟,设备运行稳定,国内首创。
    2、物料在破袋过程中和物料分离过程均为全封闭进行,而且每个过程都有收尘装置,无粉尘外泄,噪音小,改善了工人的作业环境。
    3、  现场仅需一至两人将包装袋放置皮带输送机上即可,减轻了工人的作业强度。
    4、 设备运行简单、可靠,故障率低,减少了维护工作量。
    5、 设备经过特殊设计,残破包装袋与物料完美分离,不会掺杂到物料中,也不会挂在分离装置里。
    6、 设备出现故障自动报警,急停,保护设备及避免人员误操作
    7、 破袋、卸料、分离后与其它输送设备配套使用可完成粉体输送储存等功能。
    8、 无需对设备进行调整,就可处理不同尺寸的包装袋。
    五、设备的安装 :
    该设备出厂前已做了相应的投料试机,并连续空载8小时以上,相应的注油点已注油,用户仅需要安放至水平地面即可。我们将会提供安装示意图,用户自行可完全安装使用。
    、设备的调试、维护、保养
    设备由制造厂到用户,中途需经过贮运阶段,当产品到达使用厂后,应对零部件认真检查,在安装后要先进行空载试运转,检查各部螺栓等紧固件是否有松动等不正常现象,然后再投料运转,工作中断时应先停料后停机,以免重载起动时负荷过大。
    试车前检查电动机是否接地,电气接线,滚筒转向是否正确,机器各转动部位有无阻碍,机壳内是否清扫干净,滚筒转速是否合适等开车前的准备工作。
    机器的维护:
    (1)每天应注意观察机器对物料的分离情况,并及时将机器内部情理干净。  
    (2)本机轴承应定期加注润滑油脂。      
    (3)运输时应避免激烈震动,并在防震、防潮的地方存放。
    润滑部位有滚筒轴承、链条、减速机 轴承润滑 
    润滑脂类型:2号锂基润滑脂     注油周期:30天 
        加注方法:将轴承注油点处的螺栓拆下,采用手动注油抢或压力油泵直接将润滑脂脂注入即可。加注完后及时将油塞装回,以防杂物进入。建议在设备运行时加注润滑脂,轴承润滑效果更好。注油时将链轮罩上的观察窗打开,将润滑脂
         注油周期:设备初期运行时,每个工作班注油2次,即每10小时加注一次;设备稳定运行时,每工作班注油1次,即每30小时加注1次。 
     日常维护 
    (1)每月定期检查传动部件上固定螺栓是否松动,包括减速机固定螺栓、轴座固定螺栓、滚筒端盖固定螺栓等,如发现松动,应及时处理。  
    (2)每班检查传动部件温度,轴承温升应≤30℃,;轴瓦温升应≤45℃;减速器实际温度≤85℃。 
    (3)滚筒内有无异常声音,如发现应及时处理
     
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